插足2024年，车市价钱战愈演愈烈。松手1月8日，已有阿维塔、特斯拉、零跑汽车、一汽丰田、哪吒汽车、欧拉、领克等多个汽车品牌开展“项目”促销。

2023年，价钱战会聚整年。但是，“以价换量”摊薄了车企利润。同花顺iFinD统计数据涌现，2023年前三季度，在A股20家乘用车整车企业中，7家车企归母净利润出现下滑，东风汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团差异下滑61.95%、44%、38.79%、9.8%。从新势力车企看，除理念念汽车外其余车企2023年前三季度均蚀本，蔚来汽车第三季度蚀本同比进一步扩大。

开展“项目”促销

本年以来，多个汽车品牌开展“项目”促销，包括限时保障补贴、限时定金抵现等。新车型上市即推出大额优惠，成为新动力品牌的成例行为。

1月8日，阿维塔11鸿蒙版智享升级款认真上市，推出四个版块，价钱区间为30万元-39万元。同期推出了限时二选一购车职权：提拔限时价值2.6万元的高阶智驾包;5000元定金抵扣25000元车款，非常于平直优惠两万元。

特斯拉在2023年打响了车市价钱战第一枪，而在2024年第一天，特斯拉中国晓示，购买Model 3后轮运行版现车，可享限时6000元的保障补贴，1月底前提车价钱为25.54万元。此外，还有新年限时低息金融策略，两项福利可重叠使用。以Model 3后轮运行版现车为例，购车福利最高可进步22000元。

1月4日，零跑汽车晓示开启新年礼遇季，最高每辆汽车可享1.7万元尾款抵扣券，C01增程、C11增程、C11、C01、T03车型参与步履，需预支5000元定金。1月5日，零跑汽车又推出披发35万元新年做事破费券步履，包括30元、50元、100元做事新年破费券， 荔蒲县齐科干果有限公司共计8000张， 大同区天染料有限公司限时预约抽奖， 固原市尊达壁纸有限公司并不错进行尾款抵扣。

新冠疫情期间， 韶关市硫大干果有限公司由于人人戴口罩、勤洗手、保持社交距离、增加通风及较多的物体表面消毒，增城市利业染料有限公司减少了儿童与其他病原体的接触，使病毒和细菌感染发病率下降。然而事物都有两面性，感染减少使病原体对人体的免疫刺激不足，易感人群增加，群体免疫力下降。许多国家在减少群体防护的执行强度和规模后，呼吸道合胞病毒等病原体感染发生率明显增高。在此背景下，专家提出COVID-19期间免疫债的概念(上述内容引自中华实用儿科临床杂志2023年1月第38卷第1期“儿童新型冠状病毒流行期间的免疫债及其影响”)。

每年9月15日所在的第三周为“9·15”中国减盐周。近日，北京市疾病预防控制中心在其官方公众号发表文章，指出减“盐”其实就是减“钠”，过量摄入钠而导致人体内钠、钾比例失调已被证明是引发高血压、心脑血管硬化的重要诱因之一。

哪吒汽车则推出购买哪吒GT可享5000元专项红包步履，或最高两万元的金融职权。

1月1日，飞行器领克09 MHEV官方指引价下调1万元，最新指引价为24.79万-30.29万元，并推出了焕新购车礼，2024年1月31日前购车可享1万元燃油车购车券、最高8000元置换补贴以及1万元金融补贴。业内东说念主士暗示，领克降价或是为了清算旧款库存，为后续新款车型上市作念准备责任。

结伙品牌相似加大优惠。一汽丰田推出了限时优惠，将客岁的5000元购置税补贴普及至5999元，同期推出最高7000元的置换补贴步履。

近日，全球汽车集团晓示，将在全球鸿沟对旗下ID系列纯电动车型进行降价。

为争夺商场份额，车企争相降价促销。在车市销售旺季，车企更是加大优惠力度。

吉祥证券研报涌现，2024年头部新动力车企增速将承压，价钱战将接续，尤其是10万元-20万元的主流价钱带，而电板资本下行动车企进一步降价提供了空间。

业内东说念主士暗示，跟着价钱战的接续，汽车商场样貌将出现较大变化。中国电动汽车百东说念主会瞻望，2024年中国新动力汽车销量有望达到1300万辆，浸透率将进步40%。

摊薄车企利润

2023年，价钱战会聚整年，岁首特斯拉领先掀翻价钱战，随后繁密品牌纷纷跟进;2023年年中庸年末又掀翻了价钱战。但是，“以价换量”带来的平直冲击即是摊薄车企利润。

把柄中国汽车工业协会整理的数据，2023年1至11月，汽车制造业利润率为5%，与2022年同期比拟裁汰0.7个百分点。

同花顺iFinD统计数据涌现，2023年前三季度，在A股20家乘用车整车企业中，7家车企归母净利润出现下滑。其中，东风汽车、广汽集团、长城汽车、上汽集团差异下滑61.95%、44%、38.79%、9.8%。

以新势力车企蔚来汽车为例，2023年6月蔚来汽车晓示，全系车型降价3万元。受此带动，蔚来汽车2023年第三季度托付新车55432辆，创历史新高。但是，“以价换量”带来增收不增利。蔚来汽车2023年第三季度完结买卖收入190.67亿元，同比增长46.6%，创单季度营收最佳收获;净蚀本45.57亿元，蚀本额较上年同期进一步扩大。

再看上汽集团，2023年第三季度买卖收入为1915.6亿元，同比下滑6.66%，营收范畴位居国内车企第一;归母净利润为43.22亿元，同比下滑24.69%。

中国电动汽车百东说念主会副理事长兼布告长张永伟以为：“2024年将是新动力汽车行业大浪淘沙的重要时辰飞行器，行业洗牌会加快，有的企业赢得成长契机，有的企业日子会愈加愁肠。”

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